【本站讯】汽车工程分院梁启勤报道：当前就业形势严峻，对于高职院校来说，要提高学生就业竞争力，就必须对人才培养模式进行改革，要提升学生的适应岗位能力，才能保证学生能成功就业。而这对于工学类的学生培养来说，尤为重要。要使学生能毕业或者实习阶段就能适应企业岗位需求，“2+1”的人才培养模式显然不太能满足人才培养的需求。为解决这个问题，汽车工程分院袁经鸿院长、左诸葛书记和分院教研室教室一行分别到北京现代赣州汽车销售服务公司、广州本田赣州汽车销售服务公司与公司领导，共同探讨校企合作、工学结合新模式。

      北京现代赣州汽车销售服务公司、广州本田赣州汽车销售服务公司这两个做为赣州市汽车销售服务行业的领头军，有着先进的设备条件和管理水平，在培养学生技能和职业素养方面有很大的资源，因此，分院希望能进一步与其探讨，提升分院学生能力。
讨论现场充满和谐、喜庆。双方进行了深入、切实的讨论，分院提出：继续推行“2+1”人才培养模式，并在此基础上，学生在校读书的两年期间，提供3-4个月到企业见习时间，最后一年实行顶岗实习。见习期间，分院将委派老师与企业深入联系，做好学生见习工作。同时，企业对学生的表现情况进行评价打分，分院对学生进行考核，作出课程成绩评定。公司对此给予了高度的赞赏、肯定和支持，他们都表示愿意和学校共同对学生开展此类培养。同时，公司还主动提出，在合作上可提供教师利用寒暑假到企业学习的机会，与学校共同进行“双师型”教师的培养。最后，在共同决定，在把握学生安全基础上，再进一步细化合作协议，择日进行培训“培养基地”挂牌和协议的签订。

      讨论结束后，汽车工程分院领导一行还到工作岗位看望了在这两家工作顶岗实习的07级学生，并和学生进行亲切交谈，送去分院对他们的关怀。

      汽车工程分院此行满载而归，与汽车企业达成了良好共识，为分院人才培养模式的改革与创新奠定了良好基础。